PUEBLO JOVEN SAN PEDRO

CELEBRA 22º ANIVERSARIO

PWNPAITA,PIURA.- San Pedro, lugar y cuna de muchos pescadores de Paita.Esta Ubicado a inmediaciones de la Basilica Nuestra Señora de Las Mercedes. Un 30 de Juno de 1986, hace 22 años recibio su Titulacion siendo su Secretario General Don Ricardo Calvo Terreros, logrando obtener un Local Comunal, Agua y Alcantarillado para el Jr Santa Cruz y Progreso, el Proyecto de Electrificacion de los Pueblos Jovenes siendo este Pueblo Joven favorecido, ademas se obtuvo la imagen de San Pedro que todo los años sale al encuentro de los santos patrones del Sector La Punta.

UN MAR DE FE EN LA FIESTA DE SAN PEDRO Y SAN PABLO

PWNPAITA,PIURA.- Con la tradicional Precesion en la Bahia de Paita, los pescadores celebraron la Festividad de San Pedro y San Pablo en este puerto de la Region Piura.

Desde las 8.00 am las imagenes de los Santos Patrones de los pescadores salieron desde su recien Consagrada Capilla hacia el Templo San Francisco de Asis de la ciudad para la solemne misa de Fiesta, acompañado autoridades , ademas de representantes de todos los gremios de pescadores de la provincia.

Tras la ceremonia civica realizada en la Plaza de Armas se procedio a la Misa de Fiesta oficiada por el R.P. Manuel Curay Ochoa, quien pidio union, a los pescadores y a la feligresia en general, que abarroto el Templo San Francisco.

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Enfoque

Angustias y celebraciones en el Día del Pescador
Por: Maritza Castillo

DIARIO EL TIEMPO

Quizá como en ningún otro año, los pescadores peruanos, especialmente los de la Región Piura, recibirán hoy el Día del Pescador con angustia por la aplicación del Decreto Legislativo sobre Límites Máximos de Captura por embarcación, o lo que se conoce como las cuotas individuales de pesca, y las “jubilaciones adelantadas” que se producirán.
Nadie duda que urge una organización del sector pesquero porque está caótico, con especies que han desaparecido como la sardina, y otras amenazadas como la merluza. Pero como se dice “cuando llueve todos se mojan”, así debería tratarse a todos por igual y no afectar sólo a un grupo.
El flamante Ministro del Ambiente, Antonio Brack, ha manifestado su acuerdo con este ordenamiento de la anchoveta, para evitar que una vez levantada la veda, todas las embarcaciones salgan como en maratónica competencia a capturar el recurso, agotando la cuota en pocos días. Precisamente por esta misma razón es que no compartimos la afirmación de la Sociedad Nacional de Pesquería (SNP), cuando dice que “hay tanta anchoveta para convivir tranquilamente, harineros y conserveros”, cuando la realidad nos demuestra que sólo se han registrado 47 días de pesca de los 365 que tiene el año.
Brack, en reciente entrevista radial, dijo que es buena la organización del sector porque están contaminadas las bahías de Ferrol en Chimbote y la de Paita y aunque es rescatable la labor de empresarios pesqueros chimbotanos reunidos en Aproferrol, invirtiendo $13 millones para construir un colector de 7 kilómetros, aún no se dice nada para recuperar lo ya contaminado, porque esa bahía -para decirlo en términos piuranos- está afectadisísima. ¿Y Paita?, ¿Vamos a esperar que llegue a los niveles de contaminación de Ferrol para recuperarla? ¿No basta con que cada verano Digesa emita su evaluación declarando la playa El Toril “no apta para la recreación”?.
Si estamos involucrándonos en el cuidado del ambiente, y ya que empezamos con el Decreto Legislativo sobre Límites Máximos de Captura por embarcación, sería conveniente que el Gobierno central, regional y local, junto a los causantes de esta contaminación: industriales pesqueros y EPS-Grau; se sienten en una mesa para dialogar sobre “acciones concretas” para devolverle también la limpieza a nuestras bahías, tener industrias limpias y playas recuperadas para la recreación y el turismo

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Congresista Fabiola Morales se reúne con más

de 400 pescadores de Sechura y Paita
Se compromete a elaborar Ley de Pescador Artesanal.

Pedirá derogatoria de Decreto Ley sobre cuotas de pesca de anchoveta.

PWNPAITA,PERU.- Con más de 400 pescadores de Sechura y de Paita (Piura) se reunió este fin de semana la Congresista, Dra. Fabiola Morales Castillo, presidenta del Grupo de Trabajo de Pesca del Congreso, quien organizó dos audiencias públicas descentralizadas en el marco del Día del Pescador y en las que se comprometió a elaborar un proyecto de ley que beneficie a los pescadores artesanales del país.

Morales Castillo recogió la problemática que atraviesan los pescadores del norte. Ayer sábado, en el Salón de Actos de la Municipalidad de Paita, se reunió con los pescadores de Paita, quienes denunciaron que diversas empresas asentadas en la zona pagan ínfimos precios por sus productos como son la pota o calamar gigante y la anchoveta destinada a consumo humano directo.

Benjamín Querevalú Fiestas, secretario general de la Asociación de Pescadores Artesanales de Yacila, señaló que uno de los graves problemas que atraviesan en dicho balneario es que algunas empresas pretenden asentarse en la zona, sin autorización de Produce ni consentimiento de los moradores, y que vienen destruyendo sus bancos naturales de productos hidrobiológicos.

Esta misma problemática fue compartida el viernes por los pescadores de Sechura, quienes expusieron su situación en el auditorio municipal de la localidad. Allí señalaron que la mayor parte de zonas de Parachique y Chuyiyachi (Sechura) destinadas a la pesca artesanal han sido concesionadas a diferentes empresas, que vendrían impidiendo que los pescadores se acerquen a realizar sus faenas de pesca.

Cuotas de pesca de anchoveta

Una preocupación compartida por armadores y pescadores es la publicación, por parte del Poder Ejecutivo, del Decreto Legislativo 1084 sobre Límite Total de Captura Permisible y Límite Máximo de Captura por Embarcación. Al respecto, señalaron que dichas cuotas individuales de anchoveta traerá como consecuencia desempleo en el sector y beneficia directamente a 4 grandes empresas del país.

Al respecto, la congresista Fabiola Morales Castillo, se comprometió a efectuar las acciones del caso para conseguir la derogatoria del mencionado Decreto Ley.

“Este decreto ha sido dado de forma arbitraria, ya que al Ejecutivo se le han dado facultades para legislar sobre temas del Tratado de Libre Comercio con Estados Unidos y no sobre este tema de pesca, que merece un mayor debate, mejor información a los pescadores y recoger también las propuestas que tienen los hombres de mar sobre este tema. No se puede pretender legislar desde el escritorio”, expresó.

Asimismo, señaló que participará este martes 1 de Julio en la sesión de la Comisión de Producción a la que ha sido citado el Ministro de la Producción Rafael Rey Rey para preguntarle sobre el fundamento técnico y legal de este decreto, que hasta en la víspera de su publicación le fue informado que no saldría.

Pescadores perdidos

Morales Castillo también solicitó el apoyo del Capitán Werner Meier, Jefe de la DICAPI Paita, para que continúe la búsqueda de los pescadores perdidos en las naves Zaraí y Marjorie. Asimismo, comprometiò su apoyo para hacer las gestiones y lograr su bùsqueda internacional.

Paita realizo Lavado de la Bandera contra DS 011
por dignidad nacional y soberanía marítima

PiuraWeb Noticias junio, domingo 29, 2008

PWPAITA,PIURA.- Por la dignidad nacional y en señal de rechazo total a la entrega de los puertos a capitales extranjeros, la Plaza de Armas de Paita, fue escenario del lavado de la bandera, donde participaron dirigentes del Fentenapu, la congresista Marisol Espinoza Cruz, regidores de la provincia, miembros de la Mesa de Lucha Contra la Pobreza y sociedad civil.

El acto se realizó hoy a las 12:00 a.m. dentro de las actividades por el Día del Pescador y paralelo a las actividades religiosas por el Día de San Pedro, que se celebraoen la ciudad portuaria de la Región Piura.

Jorge del Rosario, Presidente del Fentenapu de Paita, dijo que no sólo los trabajadores de Enapu, sino también los pescadores, autoridades y toda la ciudad paiteña, están dispuestos a defender el puerto, uno de los más importantes del Perú.

Al respecto, la parlamentaria Marisol Espinoza Cruz, quien participó del lavado de la Bandera, indicó que desde el Congreso de la República, están dispuestos a luchar para que el actual gobierno no entregue los puertos a capitales extranjeros, y que además Piura tenga su propia Autoridad Portuaria Nacional.

Proyecto de Ley 2302

Espinoza Cruz, dijo, que frente a la preocupación de la población, ha presentado el Proyecto de Ley 2302, de "Constitución de las Autoridades Portuarias Regionales y Derogatoria del Decreto Supremo 011-2008-MTC".

Precisó que el objetivo con que ha sido dado este decreto, es de liquidar Enapu y privatizar los puertos, reduciendo sus alcances, potencialidades y su rol geopolítico en la defensa nacional.

En el caso de Paita, que es un puerto interoceánico competitivo, agro exportadora, comercial, de contenedores, integrante de la cadena logística con Brasil – Manaos; con el DS 011 pasara a ser un puerto "básicamente de cargas a granel líquidas, como el etanol, y de carga de importación a granel para la región, subordinando al tráfico naviero portuario de cabotaje y excluido de la cadena logística con Manaos – Brasil, dejando libre al puerto de Manta en Ecuador".

El Proyecto de Ley es el 2302.

En su artículo 2°, señala la constitución de las Autoridades Portuarias Regionales en las circunscripciones de los Gobiernos Regional de Piura, Lambayeque, La Libertad, Ancash, Callao, Ica, Arequipa, Moquegua, Loreto y Ucayali; "con las competencias, atribuciones y facultades sobre el puerto o conjunto de puertos, marítimos o fluviales, públicos y privados, de alcance nacional y regional, ubicados en su jurisdicción de gobierno regional, según lo establecido en la Ley N° 27943, en concordancia con la Ley Orgánica de Gobiernos Regionales".

El proyecto también señala en su artículo 5°, que las Autoridades Portuarias Regionales, son los órganos competentes dentro del ámbito de su jurisdicción para planificar, ejecutar y controlar las políticas de desarrollo portuario de los puertos que se encuentren en ella, en armonía con el Plan Nacional de desarrollo Portuario.

Autoridades Portuarias Regionales

El Proyecto de Ley 2302, estipula que el directorio de Autoridades Portuarias Regionales se instalarán en un plazo no mayor de 30 días, y quedará conformado por:

Un representante de la Autoridad Portuaria Nacional
Un representante del Gobierno regional
Un representante del Gobierno Municipal Provincial, en donde se localiza el puerto principal de su jurisdicción
Un representante del sector privado de los usuarios portuarios de la región.
Un representante de los trabajadores de las administradoras portuarias de la región.

Datos

A debate

El Proyecto de Ley 2302, "Ley de Constitución de las Autoridades Portuarias Regionales y Derogatoria del Decreto Supremo 011-2008-MTC", presentado por la congresista Marisol Espinoza Cruz, será sometido a debate este lunes en la Comisión de Transportes y Comunicaciones del Congreso de la República.

Anuncian que se rehabilitara Basílica de Paita

PWNPaita.- El Arzobispo de Piura y Tumbes, José Antonio Eguren Anselmi, anunció que se vienen haciendo gestiones para la rehabilitación del Templo Nuestra Señora de las Mercedes de Paita, que ha sido considerado de alto riesgo por Defensa Civil por el debilitamiento de sus bases, y para la construcción de una Parroquia en el sector de Tablazo.

Fue durante la ceremonia de consagración de la capilla San Pedro y San Pablo, ubicada en el sector La Punta de esta ciudad, donde estuvieron presentes también el párroco Manuel Curay Ochoa, el alcalde Alejandro Torres Vega y demás autoridades de la provincia.

Momentos muy emotivos se vivieron al iniciar la ceremonia, cuando el burgomaestre Torres Vega, en nombre del pueblo paiteño, declaró Visitante Ilustre a Monseñor Eguren Anselmi, a través de una Resolución, le impuso la Medalla de la ciudad y le hizo entrega de las llaves de la ciudad, procediendo ambos, junto a la esposa del alcalde, Delsy Castillo de Torres, a abrir la capilla donde ingresaron junto a las decenas de fieles que se congregaron.

“Quiero expresar mi agradecimiento por esta calurosa acogida que me ha brindado el señor alcalde en representación de este noble pueblo de Paita, y que es en realidad una acogida al Señor que uno humildemente representa”, expresó monseñor durante la celebración eucarística, donde con el rociado de agua bendita y el olor del incienso por todo el templo, quedó consagrada la Capilla y lista para que puedan realizarse las celebraciones eucarísticas en las que participarán los vecinos de La Punta, Puerto Nuevo y demás sectores cercanos.

El párroco Manuel Curay Ochoa, agradeció a monseñor su apoyo brindado a Paita con la próxima rehabilitación de la Basílica y construcción de la parroquia para El Tablazo, y al alcalde por culminar la construcción de la capilla San Pedro y San Pablo, que según dijo, fue una obra postergada por muchos años.

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ARZOBISPO PRESIDIO CONSAGRACIÓN DE

CAPILLA DE SAN PEDRO Y SAN PABLO
PiuraWeb Noticias
Junio, sábado 28, 2008

PWNPaita,Piura.- El Arzobispo de Piura y Tumbes, José Antonio Eguren Anselmi llego a la Ciudad de Paita hoy sábado 28 de junio para realizar la Consagración de la Capilla de los Apóstoles San Pedro y San Pablo, ubicada en el Sector La Punta, la misma que fue restaurada por la Municipalidad Provincial de Paitacon miras a la Festividad de Sn Pedro y San Pablo .

La ceremonia se inicio a las 11:00 a.m. con la llegada del Excelentísimo Monseñor José Antonio Eguren Anselmo, Arzobispo de Piura y Tumbes, quien fue recibido por el Alcalde Alejandro Torres Vega.

A continuación, el Prof. Manuel Castillo Noblecilla, Presidente de la Sociedad Apostólica San Pedro y San Pablo tuvo a cargo las palabras de Bienvenida.

Seguidamente se desarrolló el Izamiento del Pabellón y Bandera de Paita, luego el burgomaestre declaro Visitante Ilustre al Monseñor, y le impuso la medalla de la Ciudad y le hizo entrega de las llaves de la ciudad.
Por su parte Monseñor José Antonio Eguren Anselmo, realizo la Apertura del Templo, la Consagración del mismo, culminando con la Misa de Fiesta.
El Arzobispo anuncio a la feligresía paiteña presente que la Capilla de San Pedro y San Pablo será administrada por la la Parroquia San Francisco, asi como la restauracin del Santuario de la Virgen de Las Mercedes y se pondrá en funcionamiento la Capilla en la Zona El Tablazo.
A esta Ceremonia asistieron autoridades civiles, eclesiásticas, militares y policiales y la feligresia catolica, quienes testimoniaron su agradecimiento al Monseñor por estos anuncios.El Párroco de la Ciudad de Paita, Manuel Curay Ocho indico que aste acontecimiento es de suma importancia para la población paiteña, y sobre todo para los vecinos de la Punta, ya que después de Consagrada la Capilla, podrán realizarse las ceremonias Eucarísticas en este Templo.
TRABAJOS REALIZADOS
La infraestructura de la Capilla fue rehabilitada por la Municipalidad Provincial de Paita, que en un primer momento con un financiamiento de 72 mil 268.30 nuevos soles, realizó la colocación de la estructura metálica del techo (tijerales y viguetas), cobertura de calaminas; instalaciones eléctricas y de las ventanas y puertas metálicas, así como trabajo del tarrajeo de muros interiores y exteriores.
Los trabajos también comprendieron piso de concreto coloreado y frotachado, colocación de vidrios en puertas y ventanas, colocación de luminarias y reflectores, pintado de muros interiores y exteriores, 25 metros lineales de sardinel peraltado y 80.48 metros cuadrados de veredas exteriores.
El director de Desarrollo Humano, Ing. Octavio Arana informó que en esta oportunidad se ha colocado piso cerámico, habilitación de la Sacristía y Altar mayor y el pintado general del Templo., “fue una promesa del señor alcalde Torres Vega culminar con todos los detalles del templo para que pueda ser Consagrado ya se ha cumplido y después de consagrada los fieles podrán realizar las Festividades de San Pedro y San Pablo”, expresó Octavio Arana.

APN y portuarios enfrentados por cambios en Ley de Puertos
PiuraWeb Noticias
Junio, Miércoles 25, 2008
Zavala y Del Castillo no asistieron a comisión. Negreiros dijo que el gobierno pretende desaparecer Enapu con el DL 1022 de reciente promulgación.
Janina Cárdenas.
Diario La Republica

"¡Los puertos no se venden, los puertos se defienden!" arengaban los trabajadores portuarios en pleno pasillo del Congreso de la República, mientras los funcionarios de la Autoridad Portuaria Nacional (APN) los calificaban de "ignorantes y cobardes".
Así culminó la sesión de trabajo de la Comisión de Transportes y Comunicaciones del Congreso que buscó explicaciones respecto al Decreto Legislativo Nº 1022 que modifica la Ley de Puertos.
Y es que la polémica por el dispositivo legal radica según el legislador aprista Luis Negreiros Criado en el hecho de que con esa norma el Gobierno pretende desaparecer la Empresa Nacional de Puertos (Enapu), no permite la libre competencia, deja abierta la corrupción, consagra el monopolio, entre otros.
Por su parte, el presidente de la APN, Frank Boyle, descartó que exista un interés "pro chileno" como lo afirman las críticas en la decisión de modificar la normativa portuaria. Agregó que por el contrario ésta promoverá un mayor nivel de inversiones en la mejora de infraestructura del sector.
Boyle dijo que más de mil millones de dólares es la inversión que se requiere para mejorar la infraestructura portuaria en el país, monto que capitales chilenos todavía no pueden cubrir.
El funcionario consideró necesarios que los puertos sean competitivos. Recordó que el puerto del Callao mueve 13 contenedores por hora, mientras que el de Valparaíso 68, San Antonio 75 y Shangai hasta 148.
Los legisladores lamentaron la ausencia de la titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, Verónica Zavala, y del presidente del Consejo de Ministros, Jorge del Castillo, para las explicaciones entorno a la norma.
Crítica. Durante la reunión de la comisión de Transportes, el parlamentario fujimorista Carlos Raffo acusó al gobierno de tener un doble discurso en el tema portuario.
Cuestión de honor. Las fuerzas vivas del Callao y los trabajadores de los puertos impulsan una campaña de lavado de la bandera para el domingo 29 en las plazas públicas del país.

SITUACIÓN DE LA PESCA EN SECHURA Y PAITA SERÁ ABORDADA EN AUDIENCIAS DESCENTRALIZADAS
PiuraWeb Noticias
junio, martes 24, 2008
PaitaWebNoticias
Este viernes 27 y sábado 28
Grupo de Trabajo de Pesca del Congreso de la República se reunirá con pescadores piuranos.
PWNLIMA,PERU.24-6-08.- El Grupo de Trabajo de Pesca y su Desarrollo Sostenible del Congreso de la República, que preside la Congresista Dra. Fabiola Morales Castillo, se trasladará a la región Piura, a fin de atender los pedidos de los pescadores de las ciudades de Sechura y Paita, en dos audiencias públicas programadas para este viernes 27 y sábado 28 de junio en el marco de las actividades por el día del Pescador.
La primera audiencia pública se realizará este viernes 27 de Junio en el auditorio de la Municipalidad Provincial de Sechura y comenzará a las 8:30 a.m.

En esta audiencia se analizará la problemática y alternativas de solución a los problemas que atraviesa la pesca en Sechura, como son las concesiones acuícolas, la conservación de los recursos hidrobiológicos, entre otras.
Al día siguiente, el sábado 28 de Junio, será la audiencia pública en el puerto de Paita, donde participarán pescadores y armadores, quienes presentarán sus propuestas a la problemática de la pesca artesanal e industrial en la zona.
La audiencia se iniciará a las 8:30 a.m. en el salón de actos de la Municipalidad Provincial de Paita.
Ambas audiencias –organizadas por el Grupo de Trabajo de Pesca y su Desarrollo Sostenible y la Comisión de Producción, Micro y Pequeña Empresa y Cooperativas– contarán con la presencia del Viceministro de Pesquería, Sr. Alfonso Miranda y el Sr. Genaro Huamanchumo, Presidente del Consejo Directivo del FONDEPES, así como del presidente de la Comisión de Producción, Micro y Pequeña Empresa y Cooperativas, Isaac Mekler y la Dra. Fabiola Morales Castillo, presidenta del Grupo de Pesca del Congreso. El ingreso es libre.

Petro-Tech descubre gas en el mar de Piura
PWNPIURA,PERU.- La petrolera Petro-Tech anunció el hallazgo de un yacimiento de gas natural en la bahía de Bayóvar, Piura, que involucra una producción de 20 millones de pies cúbicos diarios. La empresa invirtió en estudios unos US$10 millones y espera confirmar el nivel de reservas.
Segun Petro-Tech Peruana el descubrimiento de 20 millones de pies cúbicos diarios de gas es en el pozo San Francisco-1X en el Lote Z-2B, ubicado en la Bahía de Bayóvar, a 7.5 kilómetros de la costa, en Piura.

El total de la reserva será confirmada con la perforación de un segundo pozo.
Indicó que será necesario realizar una prueba de larga duración y la perforación de pozos confirmatorios, para determinar el real potencial del nuevo hallazgo.
Este es el segundo descubrimiento de gas en rocas paleozoicas en el noroeste de Perú, lo que constituye una importante contribución para la exploración futura en la cuenca Sechura, afirmó.
El pozo San Francisco, ubicado a 17 kilómetros del campo petrolero de San Pedro, fue descubierto por Petro-Tech en 2005.
Petro-Tech ha invertido diez millones de dólares entre trabajos de sísmica 3D y perforación del pozo.
En 2007 también realizó el primer descubrimiento de gas en rocas fracturadas del paleozoico en el campo San Pedro Este, ubicado también en la Bahía de Bayóvar, a 12 kilómetros de la costa.
Las reservas potenciales de gas para estos dos campos descubiertos podrían variar entre 600 billones y 1.200 billones de pies cúbicos.
Un eventual desarrollo de estos dos campos de gas está estimado en 120 millones de dólares, cifra que incluye la construcción de plataformas, instalaciones de producción y la perforación de 15 pozos adicionales.
Petro-Tech opera el Lote Z-2B desde 2004, a través de un contrato de operaciones para la exploración y explotación de hidrocarburos suscrito con Perupetro, y también es operador de los lotes Z-6, Z-33, Z-35 y Z-36, ubicados en el zócalo continental.

Ubicaron a la Embarcacion "Marcyorie"

Perdida hace 8 dias.en alta mar
PiuraWeb Noticias
junio, martes 24, 2008
PWN Paita,Piura.- Una llamada desde la zona fronteriza de Tumbes hizo recuperar la alegria a los familiares de los siete tripulantes de la Embarcacion Pesquera Marcyurie que zarpo del Puerto de Paita, el pasado 17 de junio con 7 pescadores en la zona de pesca de pota, al norte de Paita. Habia sido ubicada por un barco pesquero con todos sus tripulantes salvos.
Los ruegos y las gestiones para conseguir la ayuda y buscarlos, dio resultado esta tarde cuando a traves de una comunicacion telefonica se informaba esta buena noticia. Los habian ubicado y estaban camino al puerto mas cercano.Ya los familiares estaban buscando por la zona de Ecuador y Tumbes para reencontrarse con los suyos.
Los pescadores que iban a bordo de Marjorie (de matrícula CO 1763 BM) son: Darwin Mendoza Amaya (19), Santiago Mendoza Pazos (38), Feliciano Mendoza Pazos (41), Jorge Martínez Fiestas (37), Humberto Mendoza Santiago (22), Diego Mendoza Bayona (25), y Richard Gómez Antón (22).
El Gobernador Político de Bernal, Guadalupe Gómez Pazo, zona del Bajo Piura donde son naturales algunos de los tripulantes , hizo un llamado horas antes en una emirosa radial de alcance regional ,a las autoridades regionales para continuar la búsqueda delas dos embarcaciones pesqueras artesanales "Maryorie", que partió el dia 17 del pte., y “Zaraí”", que zarpó al día siguiente.

Horas mas tarde, la misma autoridad politica señalo a la Radiemisora Nor Peru de Paita que ya habian sido encontrados los tripulantes de la Maryuri y agradecio a todos quienes apoyaron estas gestiones de nusqueda. Segun precisó el Capitán del Puerto de Paita, Werner Meier,ambas carecen de equipos de comunicación, lo cual dificulta su ubicación.y no tenian permiso de zarpe.

En la Maryorie iban siete personas y en la lancha Saraí, tres pescadores.
SI LOS BUSCAN
Ante el reclamo de los familiares ante los medios de comunicacion regional, fuentes de la Capitanía de Puerto de Talara informaron que un avión de reconocimiento de la Marina de Guerra del Perú realiza vuelos desde el domingo en busca de los náufragos que zarparon desde Paita en busca del ansiado calamar gigante (pota), pero que, por problemas que se desconocen, quedaron al garete en la inmensidad del océano.

Refirieron que la patrullera Río Ocoña también se sumó a las operaciones de búsqueda y rescate de ambas embarcaciones, cuyos tripulantes se fueron sin permiso de zarpe, y probablemente, sin los implementos de seguridad ni alimentos ni agua suficiente para enfrentar este terrible problema.

Se conoció que familiares y amigos en naves artesanales también navegan en alerta para el encuentro de los pescadores de la “Zaraí” y “Marjorie”.

Particularmente estamos “peinando” la zona de Zorritos hacia la línea de frontera ya que de acuerdo a la dirección de las corrientes, de norte a sur, y a la fuerza de los vientos propios de la época las naves tal vez estén llegando a aguas internacionales, refirió una fuente de la Capitanía de Talara.
LOS QUE FALTAN UBICAR
Los tripulantes de “Zaraí” que están en calidad de desaparecidos son: José Chavará Palomeque, Óscar Castillo Chuna, y Manuel Castro Macharé, quienes zarparon del puerto de Paita el miércoles 18 de junio.

EL MINISTRO RAFAEL REY : NO HABRÁ DESPIDOS
La pesca nacional necesita límites máximos de captura para proteger la riqueza de nuestro mar y asegurar el futuro del pescador
• Se denominará Fondo de Compensación para el Ordenamiento Pesquero (FONCOPES), el mismo que será financiado íntegramente por los armadores, y que reuniría en el lapso de cinco años hasta S/. 270 millones. Además, estarán prohibidos los despidos
• También, con el nuevo sistema de captura de anchoveta se equipararán los derechos de los armadores, siendo los pequeños los más beneficiados
PWPiura.Martes, 24 de junio de 2008.- El Ministro de la Producción, Rafael Rey Rey, informó que el fondo de compensación social previsto en el marco de las nuevas medidas que dará para el ordenamiento pesquero que establecerá Límites Máximos de Captura por Embarcación (LMCE), será asumido 100 por ciento por los armadores, el mismo al que tendrán que aportar durante cinco años y se calcula puede ascender hasta S/. 270 millones.
Tras sostener una reunión con los sindicatos pesqueros involucrados en la nueva medida, Rey informó más detalles del Fondo de Compensación para el Ordenamiento Pesquero (FONCOPES), a efectos de desvirtuar cualquier duda sobre el tema.
"Las nuevas medidas para el ordenamiento pesquero no generarán despidos, ya que a través de la norma que emitiremos en breve protegeremos explícitamente a los pescadores, prohibiendo a los armadores despedirlos a causa de reducción de flota. Los pescadores podrán elegir quedarse o retirarse de la actividad pesquera, de manera absolutamente voluntaria. Si deciden quedarse podrán acogerse a un sistema de rotación; y si deciden irse tendrán a su disposición todo un programa de compensación social con beneficios muy atractivos", enfatizó el Ministro Rey.
El FONCOPES contemplará un conjunto de Programas de Beneficios excepcionales a los que los pescadores podrán acogerse voluntariamente, con condiciones mejores a las que señala la Ley hoy: un Programa de Incentivos a la Reconversión Laboral, donde se les asesorará y financiará temporalmente para reinsertarse hacia otras actividades dependientes; un Programa de Desarrollo y Promoción de MYPES, donde se les favorecerá para la creación de micro y pequeñas empresas, con capacitación y financiamiento; y un Programa de Jubilación Adelantada, para trabajadores a partir de los 50 años de edad hasta los 55 años.
Los Límites Máximos de Captura por Embarcación (LMCE) beneficiarán a los pequeños armadores.- Así lo hizo saber también el titular de la cartera, quien reunido con los diferentes gremios de armadores, precisó lo siguiente: "Para definir los Límites de las embarcaciones, se considerarán dos variables, el historial de captura y su capacidad de bodega autorizada. Esto favorecerá a los pequeños y medianos armadores, ya que para calcular el historial de captura se tomará en cuenta sus dos mejores períodos de pesca desde el 2004 a la fecha, para todos los casos. Así, nadie sale perjudicado si, por cualquier motivo, por ejemplo una avería en una embarcación, tuvo un año de menor captura, el mismo que no contará para el cálculo".
De otro lado, adelantó también que con la nueva medida se equipararían los derechos de todos los armadores, eliminando las restricciones que anteriormente tenían los armadores de madera para convertir sus embarcaciones a fierro (Ley N° 26920). Esta opción permitiría que los armadores de madera evolucionen, disponiendo de mejores embarcaciones para colocar sus productos a mejores precios.
Además, la nueva medida permitiría la asociación de aquellos pequeños armadores titulares de permisos de pesca. Así, éstos podrán asegurar la venta de su pesca a precios muy competitivos, puesto que los industriales, al tener su Límite fijo, competirán por comprarles la mayor cantidad de anchoveta a los armadores independientes.

SAGRADO CORAZON CELEBRA ANIVERSARIO

PWNPaitra,Piura, Peru.- Con un programa especial la comunidad educativa de la IE Sagrado Corazon de Jesus de la Parte Alta de Paita, conmemora sus 28 años de servicio a la comunidad Paiteña.

En la vispera, el el Programa Radial Ceviche Mixto La Autentica Voz del Pueblo, profesores y alumnos, participaron en una charla Radial y Homenaje a su alma mater.

CIUDADANOS BUSCAN REVOCATORIA

DE ALCALDE Y REGIDORES DE PAITA

PWNPAITA,PIURA.- Ante la falta de accion beneficio de la poblacion , por parte del Alcalde y regidores un grupo de pobladores viene analizando la posibilidad de plantear la revocatoria del pleno del Concejo Municipal de esta provincia.

Fue durante un panel realizado en Radio Nor Peru donde ciudadanos de este puerto participaron para aportar ideas de si es procedente la decision de revocar a sus autoridades municipales a traves de los argumentos que la ley estipula.

A traves de llamadas telefonicas y participacion directa los oyentes del Programa Lider en audiencia Ceviche Mixto,La Voz del Pueblo se pronuciaron contra una serie de irregularidades que se cometen en esta gestion municipal, ademas de abusos contra comerciantes y vendedores ambulantes.

Una de las criticas mas saltantes es la que señalan la incapacidad para evitar los conflictos con la poblacion cuando se ejecutan las obras, dado que no se coordina anticipadamente con los afectados, originando una serie de emtrampamientos, en el caso de lostransportistas,comerciantes y vecinos. Al igual que los plazos de ejecucion no se cumplen adecuadamente.

La Asociacion de Mujeres Maroia Elena Moyanose comprometio a adquirir el it de revocatoria del alcalde y todos sus regidores por los fundamentos planteados.

Entregarán puertos a privados por 60 años
Ejecutivo publica la norma en el marco de las facultades para legislar sobre el TLC. Presidenta de la Comisión de Transportes del Congreso, Susana Vilca, califica el DL de "entreguista".

Vanessa Ochoa.

Eficiente. A pesar de que los puertos peruanos son más competitivo que los de sus vecinos, se insiste en privatizarlos. (Foto: Roberto Guerrero)
A una semana del vencimiento de la delegación de facultades otorgadas por el Congreso para legislar en la implementación del TLC con Estados Unidos, el Ejecutivo publicó ayer el Decreto Legislativo 1022, que ha desatado polémica.

Se trata de las modificaciones a la Ley del Sistema Portuario Nacional que, entre otros puntos, plantean entregar la infraestructura portuaria a la administración del sector privado por 60 años.Las reacciones no se hicieron esperar.

Por lo pronto, la presidenta de la Comisión de Transportes y Comunicaciones del Congreso, Susana Vilca, indicó que para el próximo martes serán citados con carácter de urgencia el premier, Jorge del Castillo, la ministra de Transportes y Comunicaciones, Verónica Zavala, y el presidente de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), Frank Boyle, para que expliquen la razón de aprobar una norma de esta magnitud así como sus alcances.

FAVORITISMOS

Según Vilca, esta norma nace como "un parche" a la posible derogatoria del Decreto Supremo 011, que actualmente se debate en la referida comisión.

"El DL 1022 solo busca entregar más rápido las concesiones a los privados y en especial a capitales chilenos.

Además, una norma de esta naturaleza no puede ser aprobada por un DL, debió pasar antes por el tamiz del Congreso para una mejor evaluación", sostuvo.

CURA DE SILENCIO

Consultado al respecto, el director ejecutivo de ProInversión, David Lemor, prefirió no opinar sobre la referida norma, pues dijo no conocerla a fondo.

"Esta norma es parte de los Decretos Legislativos que el Ejecutivo emite por las facultades delegadas y no debo manifestarme sobre ello sin saber", comentó.El general (r) y ex ministro de Defensa Rodolfo Chiabra señaló que existe una abierta permisividad ante la penetración económica estratégica de Chile hacia el Perú, pero nadie reacciona ante ello.

"El Perú no tiene política de Estado, no le interesa como a Chile tener hegemonía en el Pacífico Sur; eso va unido a una campaña de desprestigio de los puertos peruanos. Estamos frente a una penetración y dominio económico chileno", advirtió Chiabra.

En la misma línea, la Federación Nacional de Trabajadores de Enapu (Fentenapu) argumentó que la norma tiene nombre propio y lo único que busca es favorecer el proceso privatizador a favor de las empresas de Chile. EL DATOServicios.

Según el MTC, al declarar como Servicios Públicos Esenciales la administración, operación, equipamiento y mantenimiento de la infraestructura portuaria, a nivel nacional, a través del DL 1022 el Estado podrá adoptar las medidas pertinentes y excepcionales para garantizar la permanente ejecución de los servicios portuarios. Ello en alusión al paro realizado por los estibadores el año pasado.

AUTORIDADES Y POBLACION BUSCAN

SOLUCION A INSEGURIDAD CIUDADANA

PWNPAITA,PIURA.- El Club Liberal de esta ciudad fue escenario de la reunion que integrantes de la Sociedad Civil de Paita, autoridades y poblacion en general para buscar una solucion a la inseguridad ciudadana que se vive en este puerto de la Region Piura.

A excepcion del Alcalde de Paita, asi como el representante del sector salud, el resto de autoridades invitadas acudieron a este llamado de la poblacion, sin embargo algunos como La Fiscal y el Jefe Policial, se retiraron porque segun su excusa debian cumplir con sus obligaciones propias de su cargo.

Este encuentro entre autoridades y poblacion es el primer paso de la preocupacion de la poblacion para buscar salidas a este prolema de la inseguridad ciudadana que cada dia se acentua mas, ocasionado preocupacion por el futuro de esta ciudad.

En esta reunion se pudo escuchar las quejas de ciudadanos acerca del accionar de sus autoridades, asi como algunas propuestas de buscar un trabajo conjunto.

DIALOGAN SOBRE SEGURIDAD CIUDADANA
PWNPAITA.- Cansados de los asaltos y robos, en diversas modalidades, a mano armada, con armas punzo cortantes, en mototaxis, tanto a trabajadores que salen de madrugada de sus centros de labor, como a indefensos estudiantes que llegan en horas de la noche de Piura, los pobladores de Paita se reúnen mañana jueves a las 10.00 a.m. en el Club Liberal para debatir el delicado tema de la seguridad ciudadana.
La reunión es convocada por el consejero regional por Paita, Orlando Benel Mejía y liderada por el ex alcalde, Fidel Periche Purizaca; el comerciante Juan Chunga Temoche, Diulio Givovich, Julio Ramírez Pasquel y Eraldo Campos.

Dichos ciudadanos solicitarán que las autoridades locales, las cuales han sido invitadas a esta cita, respondan ante la carencia de una efectiva labor del Fiscal Provincial, la falta de una morgue, y una respuesta efectiva ante el desalojo de los comerciantes en el mercado central y su falta de previsión de un terreno, para que dichos trabajadores no se sientan afectados en sus labores mientras se realiza la obra.

A estos pedidos se suma la falta de efectivos policiales, funcionamiento ilegal de bares y cantinas en la zona alta de la ciudad, venta al menudeo de droga, contrabando de combustible y el pandillaje.
Pedidos sin ejecutarZoila Fiestas Salazar, gobernadora de la provincia de Paita, señaló conocer de estas deficiencias porque indicó que el 7 de noviembre del 2007, efectuó el I Encuentro de la Realidad Social de Paita con la participación de las autoridades y representantes de diversas instituciones de la localidad, donde concluyeron que se necesitaba reactivar el convenio con la Policía Nacional para que los efectivos de permiso y vacaciones, patrullen con el personal de Serenazgo.Además, acordaron organizar el tránsito, solicitar una morgue y emitir una ordenanza municipal prohibiendo los bailes en la vía pública.

"En esa oportunidad el alcalde Alejandro Torres se comprometió cumplir los pedidos, pero sólo se ha hecho efectiva la entrega del terreno para la construcción del Ministerio Público y una morgue", dijo.
Gestión ante Ministerio del InteriorJosé Polo Cruz, secretario Técnico de Seguridad Ciudadana de la Municipalidad de Paita, indicó que no se encuentran de brazos cruzados, pues el pasado 12 de abril –a través del alcalde Torres Vega- gestionaron ante el Ministerio del Interior la creación de un Complejo Policial en Paita donde se encuentren instalados personal antidrogas, investigación criminal, servicio de radio patrulla, grupo de investigación rápida, y unidad de servicios especiales.

"Esperando una respuesta porque la creación de este Complejo se amerita en Paita", indicó. Pese a estas gestiones, el consejero Benel y los ciudadanos no se sienten satisfechos y convocaron a la reunión para mañana jueves a las 10.00 a.m

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CONGRESO DONA CURUL DE MIGUEL GRAU A MARINA DE GUERRA DEL PERU
El Congreso de la República, por intermedio de su presidente, doctor Luis Gonzales Posada, entregará hoy en una ceremonia especial, una réplica de la curul del almirante Miguel Grau, cuando, a los 42 años de edad, salió elegido diputado por la provincia de Paita como miembro del Partido Civil. El acto se iniciará a las 9:00 horas en la Sala “Raúl Porras Barrenechea”. Luego de entonarse el himno nacional del Perú, se dará lectura a la resolución de donación y entrega de la réplica de la curul. Las palabras iniciales estarán a cargo del presidente Gonzales Posada, y las de agradecimiento provendrán del Comandante General de la Marina de Guerra, Almirante Carlos Gamarra Elías. Don Miguel Grau Seminario repartió su vida entre la militar y la política. En 1868 fue llamado a reincorporarse a la Marina de Guerra y se le nombró comandante del Huáscar, cargo que retendrá hasta 1876 cuando es elegido diputado por Paita. En 1879 reasumió el mando del Huáscar al dejar sus labores en el Congreso Nacional. Ese don de liderazgo que demostraba desde la cubierta lo trasladó muchas veces a la arena política cuando fue elegido diputado en 1876. Posteriormente, al mediodía, tendrá lugar la presentación del libro “Grau”, tomo IV, escrito por el periodista Guillermo Thorndike. Se realizará en la misma sala “Raúl Porras” en acto presidido por el titular del Parlamento, doctor Luis Gonzales Posada.

PROMUEVE LA INVERSIÓN
El MTC modifica la ley de puertos
Por Luis Corvera Gálvez
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) sorprendió ayer al sector portuario. Sucede que a través de un decreto legislativo (aprovechando las facultades para implementar el TLC con EE.UU.) introdujo una serie de modificaciones en la ley de puertos.
En términos generales --señala Álvaro Galindo, director de Tisur, empresa que opera el puerto de Matarani--, "se trata de un conjunto de medidas que se necesitaban para promover la inversión privada en los puertos". En ese sentido, añade, se ha elevado a 60 años el plazo de las concesiones portuarias (de los 30 que actualmente se usan) y se ha ampliado la posibilidad, bajo ciertas condiciones, de obtener el uso en exclusividad de la infraestructura portuaria a aquella que ya existe (antes solo era para el desarrollo de nueva infraestructura, como el caso del Muelle Sur).
Esto último --coinciden trabajadores y empresarios-- se orientaría a promover las concesiones de los puertos de Paita y Pisco. Pero mientras que Galindo cree que era necesario para atraer a los grandes operadores portuarios, los sindicalistas, agrupados en la Federación Nacional de Trabajadores de Enapu (Fentenapu), no lo ven así. "Queda completamente claro que este decreto tiene nombre propio y ha sido emitido para favorecer y facilitar la concesión de los puertos peruanos al empresariado chileno", asegura Adolfo Granadino, secretario general de Fentenapu. Un argumento que --afirma Galindo-- es falso, pues las exigencias para participar en las concesiones son tan elevadas que no solo no las cumplen los peruanos, sino ninguna empresa latinoamericana.
Una posición intermedia es la de los usuarios finales del puerto, representados por ÁDEX. Así, José Luis Martinot, presidente del gremio exportador, considera que es positivo que se haya integrado la ventanilla portuaria a la ventanilla única de comercio, pero cuestionó la exclusividad de uso. A diferencia de los trabajadores, su argumento no es el monopolio o nacionalidad, sino que se hayan reducido las exigencias mínimas de inversión. Ahora basta desembolsar un equivalente al 50% del valor comercial de la infraestructura portuaria o incrementar en 50% la capacidad del puerto para obtener la exclusividad; antes era de 100% (solo nueva infraestructura).
POSICIÓN OFICIALSi bien es cierto que se establece la posibilidad de entregar en exclusividad la operación del puerto, "esto es una posibilidad y no una obligatoriedad", resalta Verónica Zavala, ministra de Transportes y Comunicaciones. En ese sentido, es clara en afirmar que aún no se ha decidido usar la opción para Paita y Pisco.
Pero, más que estos puertos, en realidad sería la concesión de los muelles Norte y Centro del Callao el objetivo final de la norma, aunque la ministra prefiera no opinar al respecto. Actualmente en el Muelle Norte trabajan cerca de 40 operadores intermedios que tendrían que salir de entregarse este en concesión. Y no se trata de una decisión que demoraría mucho.
En ese sentido, el presidente de Enapu, Mario Arbulú, afirma que es urgente invertir en dichos muelles. Resulta que si se quiere convertir el Callao en el 'hub' de la región, es necesario desarrollar más infraestructura. Eso sí, él no cree en la concesión sino en una alianza estratégica con la inversión privada. Es preciso indicar que el estudio preliminar que se ha hecho para acceder al Callao (a raíz de la construcción del Muelle Sur) establece que se requiere incrementar el área de maniobras de las naves, por lo que se tendrían que integrar los muelles Centro y Norte en uno solo. "Podríamos construir un único muelle con tres amarraderos, similar al del Muelle Sur, con lo que la capacidad del Callao en su conjunto sería de 3,2 millones de contenedores al año", puntualiza Arbulú.
La decisión sobre el futuro del Muelle Norte y del Muelle Centro se definirá en lo que queda del año en el Ejecutivo. Y de optarse por su concesión como un único terminal, demandaría una inversión de US$400 millones. Con ello, la inversión privada en el sector en los próximos tres años sumarían US$1.000 millones, sin incluir los compromisos del Muelle Sur. Además del Callao, se incluyen Paita, Pisco, Pucallpa y las iniciativas privadas (ver recuadro).
SEPA MÁSIniciativas privadas1. Están aprobados por el MTC los proyectos de puertos especializados del grupo Romero (uno de granos en Ancón y otro de minerales en Végueta) y del grupo Neptunia (uno especializado en minerales en Ventanilla).2. Adicionalmente, hay un proyecto del grupo Romero para ampliar su terminal de Ancón con el objetivo de movilizar carga en contenedores, así como uno del patriarca de la familia Ribaudo para construir un puerto multipropósito en Chancay. 3. Todos los puertos privados estarían operativos entre el 2010 y el 2012. La inversión global, de materializarse todos los proyectos, podría llegar a US$500 millones.4. El grupo Romero ha cuestionado que en su interés por entregar en concesión los muelles Norte y Centro del Callao, el MTC se niegue a dar el visto bueno para que movilicen contenedores.5. Esta semana se terminará el estudio de factibilidad del puerto de San Juan de Marcona y se espera que se entregue en concesión a finales de este año. Inicialmente será un puerto especializado en minerales, pero luego iría por contenedores.
También saldrá una ley de aduanasComo parte de las facultades legislativas entregadas para implementar el TLC con EE.UU., el Gobierno tiene pendiente la publicación de la nueva ley general de aduanas, que mantiene en ascuas a los actuales operadores y agentes portuarios y aeroportuarios del país.
La nueva norma deberá aclarar si el punto de llegada de la mercadería será obligatoria dentro de los puertos y los aeropuertos. Si es así, entonces se dejará fuera de la actual operación portuaria a los almacenes ubicados fuera de dicha infraestructura.
Al respecto, el presidente de la Asociación de Operadores Portuarios del Perú, Carlos Vargas, manifestó que las empresas del sector portuario han realizado en los últimos años inversiones que alcanzarían los US$50 millones, sobre todo en la ampliación de almacenes. Por ello, demandó que el Gobierno evaluara bien si es posible tomar dicha medida de la noche a la mañana.
Alertó que en los puertos no hay infraestructura para la descarga del actual volumen de mercadería. En todo caso, dijo que eso podría ocurrir en el futuro como un proceso natural y no determinado por una ley.
Otras de las normas que se publicará en los próximos días será la ventanilla única para el ingreso y salida de mercancías, que involucra no solo al Ministerio de Comercio Exterior, sino también a los de Producción, de Agricultura y otras instancias relacionadas con las exportaciones e importaciones.
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Incautaron más de S/.60 mil en mercadería de contrabando
Se decomisaron más de 27 mil 500 sacos de polietileno, 270 tablones y 40 listones de madera, gas refrigerante, sandalias, zapatillas, cargadores y audífonos de celulares.
Mercancía de contrabando valorizada en más 60 mil soles fue decomisada en Piura durante la operación Huáscar XI, ejecutada por el Comando Regional de Lucha Contra los Delitos Aduaneros y la Piratería, informó hoy el ministro de la Producción, Rafael Rey.
En una persecución conjunta, las fuerzas de la Policía y los oficiales de Aduanas, lograron intervenir, a la altura del poblado de Cerro Mocho, en el distrito de San Jacinto, provincia de Sullana, a los camiones de placas WD-7425 y WD-7499/ZD-3154, que transportaban el material ilícito.
Como resultado de esta acción, se incautaron más de 27 mil 500 sacos de polietileno, 270 tablones y 40 listones de madera, gas refrigerante, sandalias, zapatillas, cargadores y audífonos de celulares, bidones con gas domésticos, entre otras mercancías.
Luego de elaborar las actas de incautación correspondientes, se dispuso que la mercancía sea depositada en el almacén de la Superintendencia Nacional de Administración Tributaria (Sunat) en Piura.
ARDUO TRABAJO. Esta intervención forma parte de las acciones programadas con la finalidad de desarticular las bandas organizadas que operan en la región, más aún cuando algunos de sus integrantes se dedican también a otros delitos como asaltos y secuestros, además de generar corrupción.

Congresista Fabiola Morales:

PIDE FACULTADES A COMISION PERMANENTE PARA

INICIAR INVESTIGACION POR VENTA DE TIERRAS A MAPLE

Acuerdo de Comisión Agraria debe ser aprobado por

Comisión Permanente para iniciar proceso indagatorio

PWLima,Peru.12/5/08.- La Congresista Dra. Fabiola Morales Castillo remitió una solicitud al Presidente del Congreso de la República a fin que la Comisión Permanente otorgue facultades de Comisión Investigadora a la Comisión Agraria que integra, ello con la finalidad de llevar adelante el proceso indagatorio por la venta de tierras supestamente eriazas del Gobierno Regional de Piura a la Empresa Maple Etanol SRL, incluyendo la reserva de agua para las mismas.

El pedido de la Legisladora se da una semana después que la Comisión Agraria del Parlamento acordara por unanimidad la conformación de una Comisión Investigadora que determiné la responsabilidad del Presidente del Gobierno Regional de Piura, Cesar Trelles Lara, en el caso de la adjudicación de tierras eriazas a dicha empresa.

Morales Castillo ha dicho que este grupo de trabajo deberá buscar respuestas a cuestionamientos como: ¿Por qué se vendieron las tierras como eriazas cuando en ellas hay poblaciones y caseríos?, ¿Por qué el propio Gobierno Regional gestionó la adjudicación de agua casi inmediatamente?, ¿Qué organismo o quién determinó el valor de U$ 60 cada hectárea vendida?, ¿De qué forma el Gobierno Regional usará los U$ 500 mil que cada año la empresa entregará como parte de un fondo inversión social?, y si acaso se buscará resarcir a los pobladores afectados, etc.

Como se sabe, Fabiola Morales Castillo quien es autora de la Ley 28054, Ley de Promoción del Mercado de Biocombustible promulgada el 7 de agosto del 2003, se ha mostrado a favor de la inversión para la producción de etanol en Piura; sin embargo, desde la firma del contrato de compra de la 10 mil 600 hectáreas por parte de la Empresa Maple exigió mayor transparencia al Gobierno Regional y Central dado que "se trata de inversión a largo plazo y los agricultores necesitan la seguridad del abastecimiento de agua para desarrollar la industria agroexportadora que se viene desarrollando en la región Piura y que abastece importantes mercados internacionales.

PAITEÑOS PLANTEARAN REVOCATORIA DE ALCALDE Y REGIDORES

Cansado de tanta irregularidad en la conducciond e los destinos de la ciudad, asi como el despilfarro de los recursos del pueblo, un grupode moradores de este puerto platearon la pòsibilidad de buscar la revocatoria del Alcalde Alejandro Torres y sus once regidores, siete del partido gobernante y cuatro de otras agrupaciones politicas.

Asi se manifestaron durante una entrevista realizada en el programa de Hoy, el experimentado luchador social Julio Ramirez Pasquel, quien recibio al apoyo de varios ciudadanos de Paita, a traves de su participacion por la via telefonica.

Durante la entrevista realizada por el periodista Carlos Tume Zeta, Ramirez Pasquel hizo una reseña historica de como se han venido administrando los recursos de la ciudad desde hace muchos años y a traves de las dieferentes agrupaciones politicas entre las que figuran Accion Popular, Partido Aprista, y agrupaciones independientes.

Ante este planteamiento consideran que se deben reunir para coordinar llevar a cabo este trabajo, Y Asi dejar un precedente a los futuros administradores de los recurso publicos de la ciudad.

Y YA SE VEN LOS FANTASMAS POLITICOS EN PAITA

POR: JUSTO GARCIA.

Se criticó a un periodista , cuando manifestó que ningún alcalde ha sido trascendente en los últimos 34 años, si usted le pregunta a un paiteño quien ha sido el mejor alcalde que ha tenido Paita y qué obras trascendentales o de gran envergadura ha hecho, te responden que ninguno y no hay necesidad de preguntar porque la realidad lo demuestra.
Consecuencia de esta inoperancia e incapacidad es la política de expansión y desarrollo futuro de nuestra ciudad urbana que debieron desarrollar y mantener los alcaldes que ha tenido Paita desde hace 34 años.
Esa dejadez o desinterés ha hecho que organismos de otros sectores, ajenos a Paita, vayan tomando posesión de los terrenos, sin que se ponga el debido interés para frenar todo ello, hoy en Paita no existe un área determinada de expansión urbana y lo que es peor estamos ahorcados y encajonados sin poder desarrollar nuestra futura ciudad. ¿Hacia dónde tiene que desarrollarse la población de Paita? Nadie lo sabe
Veamos, como estamos cercados y sin posibilidad de desarrollo: por el sector este, hacia Sullana, tenemos los terrenos de la comunidad de Colan, de Ceticos y de la Zona Industrial. Junto a ellos están los terrenos de la “Comunidad Campesina” que no sabemos si es comunidad y mucho menos campesina, habrá que investigar el origen de los ancestros Paiteños, para ver a que familiares les dejaron sus terrenos los antiguos paiteños, por ese lado tampoco se puede desarrollar porque no nos permiten avanzar hacia Piura ya están con dueños.
También Tenemos otra área hacia Piura Ocupada por el Campo de Tiro del Ejercito y la aviación el mismo que se encuentra cerca de un pueblo Joven, del cual hace tiempo ocurrió ya un accidente por manipular una granada al intentar desbaratarla para aprovechar el aluminio.
Por el Cerro Azul, están las áreas ocupadas por los denuncios mineros de Gas Petróleo y minerales no metálicos, y por el otro lado hacia Yacila están los terrenos de la Marina, que se han apropiado de grandes extensiones de terreno.
Por el lado de las playas ya se encuentran ciertas empresas tratando de comprar esos pocos espacios de playa que quedan, para colocar playas privadas, como se puede apreciar, no existe una política de desarrollo y expansión urbana, quienes debieron tratar esto en su tiempo? tampoco nadie los sabe.
Desde hace 34 años han pasado mas de 11 alcaldes y mas de 66 regidores que han pasado por el gobierno local sin pena ni gloria y para el caso especifico que estamos hablando, la comisión de regidores de Aspectos de territoriales, no sabemos que han hecho, por este “Ahogamiento territorial” que estamos viviendo
Los alcaldes y regidores de todas las épocas le echan la culpa al gobierno que pasó, mal de muchos consuelo de tontos.
Lo mas curioso es que, a dos años de culminar esta gestión municipal ya empiezan a aparecer los fantasmas de la política Paiteña, son los que aparecen de la noche a la mañana solo porque esta cerca un proceso electoral, se creen “LOS SALVADORES” ya empiezan a hablar en público, ante los medios de comunicación, en todo tipo de reuniones publicas, para hacer “Presencia” y en el futuro voten por ellos, oportunistas, que deben ser descubiertos para romper esta cadena sin fin de retornar a la sinvergüencería ¿y la expansión Urbana? Ni pepas.

Congresista Espinoza emplaza a Gulman Checa
por Caso Venta de Terrenos

PiuraWeb Noticias
junio, lunes 09, 2008
PWSanMiguel de Piura,Peru.- "Toda la información oficial se solicitó a través del Congreso y el señor Gulman miente cuando afirma que no pedí información". Así respondió la congresista Marisol Espinoza Cruz, a las declaraciones que dio a un diario regional el gerente general del Proyecto Especial Chira Piura, Luis Gulman Checa. Igualmente dijo que no se puede esperar que haya violencia para que intervenga el Estado en situaciones como las presentadas a raíz de la venta de tierras para el proyecto Etanol.
La legisladora nacionalista indicó que tal como consta en los oficios cuyas copias alcanzó a los medios, existen dos pedidos oficiales: uno a través de la Comisión Agraria y otro a través de la Comisión de Fiscalización del Congreso de la República.
"El 8 de enero de este año, mi despacho remitió los oficios Nº 553 y 554-08/MEC-CR, a la Comisión Agraria y Comisión de Fiscalización respectivamente, trasladando la denuncia de los pobladores del distrito de La Huaca sobre la venta de terrenos del Lote Chira 2B4 y solicitando la información del caso", indicó.
Al respecto la Comisión Agraria "mediante Oficio Nº 648-2007-2008/CA-CR.Reg.1039, me remite el informe que con oficio Nº 214-208/grp-100000, le hace llegar el Gobierno Regional de Piura sobre el tema, de igual manera la Comisión de Fiscalización con Oficio Nº 1835/2269/10/01, me remite el informe que el Gobierno Regional elabora sobre el tema".
Sin embargo señaló que ambos informes remitidos por el Gobierno Regional contienen la misma información y sólo se limitan a sustentar la legalidad de la venta, cuando en realidad lo que solicitaba la parlamentaria a través de las respectivas comisiones era un informe sobre los conflictos sociales en la zona por efecto de la venta de tierras, ya que empezaron a aparecer denuncias que hacían los pobladores sobre atropellos a su derecho de posesión.
Grupo especial
Marisol Espinoza, explicó que teniendo en cuenta que la información remitida por el Gobierno Regional no respondía a los cuestionamientos de la población, es que solicitó ante la Comisión de Fiscalización y Contraloría del Congreso de la República la conformación de un grupo de trabajo para investigar estas denuncias.
"Ante mi pedido, la Comisión de Fiscalización y Contraloría del Congreso de la República acoge la solicitud y acuerda por unanimidad, en su undécima sesión ordinaria del 25 de marzo del 2008, derivar al Sub Grupo de Trabajo encargado de fiscalizar los procesos de adquisición de bienes y servicios, la ejecución de los programas y proyectos de inversión en el sector público y el otorgamiento de concesiones en todos los niveles de gobierno y empresas públicas, la investigación sobre supuestas irregularidades cometidas por los funcionarios del proyecto Especial Chira Piura", precisó.
¿Esperar que haya violencia?
La parlamentaria piurana, calificó las declaraciones de Gulman Checa como temerarias, al señalar que la venta de tierras "no ha tenido ningún efecto". "Entonces por qué los pobladores están protestando, por qué la Comunidad San Lucas de Colán ha iniciado una demanda judicial, nos sorprende que un funcionario del estado peruano espere que exista violencia, heridos o detenidos para poder identificar que existe un conflicto social; ¿acaso hay que esperar que haya violencia para que el Estado intervenga?", puntualizó.
Espinoza Cruz, agregó que actitudes como la del gerente general del Proyecto Especial Chira Piura, no alimentan las inversiones, sino que mas bien crean conflictos sociales, que los pobladores nunca han buscado tener, "es por eso que hemos intervenido y aquí no hay afán político. Como Congresista de la República mi función es fiscalizar, y yo no tengo la culpa de que el señor Gulman no hay cumplido con su función", precisó.
Por otro lado, dijo "recordarle" que todos los ciudadanos del país "aunque tengan 10 cabras y vivan en asentamientos como él los denomina, merecen el respeto a sus derechos fundamentales, establecidos en el Artículo 1º y 2º de la Constitución Política del Perú y ratificado por nuestro país en convenios internacionales, que lamentablemente el Sr. Gulman Checa funcionario del Estado peruano prefiere no recordar".
Caso Olmos
"Hemos tomado nota de sus (Gulman Checa) declaraciones y vamos a solicitarle que sustente que el Estado peruano ha regalado a un concesionario privado 80 millones de dólares en el Proyecto Olmos, esa es una acusación grave que debe ser investigada. Asimismo, nos preocupa que se reconozca que la empresa Maple puso sus condiciones y estas fueron aceptadas sin ningún reparo, entonces de que defensa de la soberanía hablamos, para que están los funcionarios públicos, si aceptamos todo lo que las empresas nos imponen".

Congresista Miguel Guevara pide

Creación de la Escuela Náutica de Paita

PWPiura,Peru. -El Congresista de la República, Miguel Guevara Trelles, expresó ante el pleno del congreso que resulta necesaria la creación de la Escuela Náutica de Paita para permitir que los jóvenes piuranos puedan formarse como futuros marinos mercantes, toda vez que nuestros actuales profesionales son muy bien cotizados en el exterior.

El parlamentario piurano señaló que no solamente es importante que la ley permite la compra y construcción de naves para nuestra marina mercante si no también la reinstalación de la Escuela Náutica de Paita, desactivada hace muchos años y que tuvo como uno de sus egresados al almirante Miguel Grau Seminario.

Miguel Guevara anuncio que próximamente estará presentando un proyecto de ley al respecto y recordó que la Escuela Náutica fue creada en Paita, pero trasladada hace algunos años al Callao.

El congresista Miguel Guevara dijo, por otra parte, que es inaudito que nuestra marina mercante nacional, se encuentre en el Estado en que está, ya que ninguna nave que ingresa a nuestros puertos enarbola la bandera peruana y que es hora de recuperar una flota que nos permita reactivar nuestra economía.

Guevara Trelles se refirió al caso específico del transporte naviero de hidrocarburos, expresando que en la actualidad hay dos entidades que se dedican al movimiento por mar de los hidrocarburos, Petroperú y Repsol, para lo cual se valen de naves charteados, a las cuales se les paga durante el tiempo que dure su contrato y luego se van.

“Hemos tenido problemas gravísimos, como los problemas del fenómeno de El Niño y el conflicto del Cenepa y no hemos tenido marina mercante para enfrentarlos y para peor vergüenza, empresas como naviera transoceánica, que transporta el 80 % de los hidrocarburos de Tumbes a Tacna, ordenó a todas sus naves retirarse de nuestro territorio marítimo, dejándonos en la práctica sin reserva naval y hoy a pesar de ese oprobio para el Estado se sigue trabajando con esa compañía”, manifestó Miguel Guevara.

Finalmente, dijo que es importante la ley de reactivación y promoción de la marina mercante nacional, porque por lo menos se asegura a nuestra Marina de Guerra la reserva del 25% del transporte de hidrocarburos en tráfico nacional o cabotaje, por razones de seguridad y defensa nacional y asimismo se favorece el transporte de cabotaje entre nuestros puertos para nuestra flota mercante nacional.

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COMISION DEL CONGRESO ESCUCHO A

COMUNEROS AGRAVIADOS EN LA HUACA

PiuraWeb Noticias
junio, sábado 07, 2008
PWPaita,Piura,Peru.- En "cara limpia", el presidente regional César Trelles Lara y el gerente del Proyecto Especial Chira Piura, Luis Gulman Checa, fueron responsabilizados de haberlos despojado de sus tierras y de favorecer a las empresas que las compraron para producir etanol. Es lo que se evidenció ayer durante la Audiencia Pública, realizada en La Huaca con la presencia de la Comisión Investigadora del Congreso de la República. Ante las intervenciones de los afectados, Trelles Lara reconoció que hubo errores, pero que estos se están corrigiendo.
Aproximadamente 400 pobladores y representantes de instituciones y organizaciones de La Huaca, Pueblo Nuevo de Colán, Ignacio Escudero y otros distritos de Paita y Sullana, asistieron ante la convocatoria que hizo el grupo de trabajo del Congreso de la República, que preside el legislador Daniel Abugattas.
Inicialmente Abugattas, junto a Nancy Obregón y Marisol Espinoza, se entrevistaron con algunos pobladores y representantes de instituciones. Posteriormente se inició la audiencia pública, donde asistieron el presidente Regional César Trelles Lara y el director del Proyecto Especial Chira Piura, Luis Gulman Checa.
Varias asociaciones afectadas llegaron con pancartas en mano donde entre otras cosas decían "Trelles Lara, traidor y cobarde, devuélvenos las tierras", igualmente se expresaron durante sus intervenciones. Sin embargo, se mantuvo la calma.
El congresista Daniel Abugattas, tanto al inicio como al final de la audiencia, indicó que el informe estará listo en el transcurso de esta semana y que será elevado a la Comisión de Fiscalización y al Congreso de la República.
Por su parte la legisladora piurana, Marisol Espinoza, indicó que el objetivo de la reunión era escuchar la problemática de cada uno de los afectados, "como congresistas más que todo hemos venido a escuchar, porque nuestro trabajo es escucharlos, más que hablar, escuchar lo que plantean, que nos cuenten sus problemas para conocer el fondo de todo este problema. Ya la comisión tendrá listo su informe en esta semana", precisó, sin adelantar opinión sobre responsables y acciones posteriores.
Mientras tanto la congresista Nancy Obregón, calificó las denuncias de los pobladores, como una actitud valiente en defensa de sus tierras, porque son sus intereses y el futuro de sus hijos, "que escuche el Gobierno Central que los pueblos organizados y campesinos organizados tienen derecho a ser escuchados, tienen derecho al desarrollo, a ese desarrollo que no llega a sus comunidades".
En la audiencia, además de congresistas, presidente regional, dirigentes comunales, dirigentes de asociaciones e instituciones, también estuvieron presentes regidores de Sullana, y los alcaldes de La Huaca y El Arenal.

Pedido de Congresista Fabiola Morales:

CONGRESO APRUEBA CREACION DE COMISION

INVESTIGADORA SOBRE VENTAS DE TIERRAS A EMPRESA MAPLE

Presidente Regional dijo que "nadie quería esas tierras". Luego reconoció "errores" en venta de tierras ocupadas por pobladores.

PWLima, 3/5/08.- Por unanimidad y a pedido expreso de la Congresista Dra. Fabiola Morales Castillo, la Comisión Agraria del Congreso de la República acordó este martes la conformación de una Comisión Investigadora que determiné la responsabilidad del Presidente del Gobierno Regional de Piura, Cesar Trelles Lara, en el caso de la adjudicación de tierras eriazas a la Empresa Maple Etanol S.A. y de la reserva de agua para las mismas.

"Este grupo debe sumarse al trabajo que viene realizando la Contraloría General de la República e investigar a fondo y sin titubear la adjudicación de tierras para el proyecto etanol", dijo Morales Castillo, al tiempo que pidió investigar también el establecimiento de condiciones distintas a las previstas para procedimientos de adjudicación similares.

Tales pedidos los formuló luego de la presentación del Presidente Regional en el seno de la Comisión Agraria a la que asistió y se retiró sin responder todos los cuestionamientos formulados por la Legisladora, tales como: ¿Por qué se vendieron las tierras como eriazas cuando en ellas hay poblaciones y caseríos? ¿Por qué se les llama eriazas cuando el Proyecto Chira-Piura les aseguró el agua inmediatamente?, ¿Qué organismo o quién determinó el valor de U$ 60 cada hectárea vendida?, ¿De qué forma el Gobierno Regional usará los U$ 500 mil que cada año la empresa entregará como parte de un fondo inversión social?, ¿Acaso se buscará resarcir a los pobladores afectados?, etc.

Durante su intervención Trelles Lara argumentó que "nadie quería esas tierras" y que "con este proyecto de inversión el trabajador de la zona, que antes ganaba 10 y ahora gana 23 soles, ha cambiado su vida".

Asimismo sostuvo que el precio de las tierras se fijo luego de conocer los precios en tierras similares de La Libertad, Lambayeque y Cajamarca".

Sin embargo, sorprendió al asegurar que la venta de las hectáreas que no se encuentran saneadas "puede ser un error nuestro, pero es algo que estamos arreglando".

De otro lado, al ser increpado por la Congresista Fabiola Morales por no responder sus solicitudes de información sobre el tema, el Presidente del Gobierno Regional de Piura dijo que nunca recibió los pedidos de información enviados por su despacho congresal, a lo que la Legisladora respondió entregándole copia del Pedido 372 –2006/ FMC del 4 de octubre del 2006 y del Pedido 199-2007-2008/FMC del 12 de marzo de 2008, en donde se hace eco de la preocupación de los pobladores de La Huaca y otras zonas de Paita con relación a la venta de sus tierras.

Como se sabe, Fabiola Morales Castillo quien es autora de la Ley 28054, Ley de Promoción del Mercado de Biocombustible promulgada el 7 de agosto del 2003, se ha mostrado a favor de la inversión para la producción de etanol en Piura; sin embargo, desde la firma del contrato de compra de la 10 mil 600 hectáreas por parte de la Empresa Maple exigió mayor transparencia al Gobierno Regional y Central dado que "se trata de inversión a largo plazo y los agricultores necesitan la seguridad del abastecimiento de agua para desarrollar la industria agroexportadora que se viene desarrollando en la región Piura y que abastece importantes mercados internacionales.

ETANOL

El etanol es el biocombustible líquido de mayor uso hoy en día. Estados Unidos y Brasil son los mayores productores de etanol, seguidos por Francia. Canadá ha doblado la producción de etanol desde 1996, con seis plantas que producen 200 millones de litros por año.

México está iniciando un programa de producción de etanol con la finalidad de añadir valor a la industria azucarera y para reducir la contaminación de la ciudad de México. Así mismo, se está por desarrollar un proyecto para la producción de 3 millones de litros por día en Jilin, China

Por venta de tierras caso Etanol
Comisión del Congreso en Piura

PWPaita.- Conocer in situ las irregularidades denunciadas y recoger los testimonios de las poblaciones afectadas por la venta de tierras para el proyecto de etanol en Piura, es lo que se propone el Grupo de Trabajo de Inversiones, Contrataciones Especiales, Proceso de Adquisición de Bienes y Servicios del Congreso de la República, y que preside el congresista Daniel Abugattas.

La sesión de trabajo se realizará este sábado 7 de junio en el distrito de La Huaca y están siendo convocados todas las personas, autoridades y representantes de asociaciones que se han visto afectadas por este proceso realizado por el Gobierno Regional y el Proyecto Especial Chira – Piura.

La parlamentaria nacionalista, Marisol Espinoza Cruz, quien llevó el tema al Congreso y pidió la conformación de este grupo de trabajo, indicó que se espera conocer todos los casos de irregularidades sobre este tema para que sean los congresistas que conforman esta comisión, quienes tomes las acciones y recomendaciones del caso.

"Los afectados no son solamente personas, sino también asociaciones, comunidades e instituciones. No sólo han sido despojados de sus tierras, sino que también ha habido actos de violencia y desalojo, poniendo en riesgo la vida, la salud y tranquilidad de las zonas afectadas de Paita y Sullana", expresó.

La sesión se iniciará a partir de las 10:00 a.m en el distrito de La Huaca y entre los congresistas estarán presentes Daniel Abugattas, Nancy Obregón y Marisol Espinoza Cruz.
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